JAKARTA – PT Hutama Karya (Persero) memperketat pengawasan kendaraan angkutan barang yang mengalami kelebihan dimensi dan muatan atau Over Dimension Over Loading (ODOL) di ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).
Langkah tersebut dilakukan untuk menekan risiko kecelakaan lalu lintas sekaligus melindungi kondisi infrastruktur jalan tol dari kerusakan akibat kendaraan yang membawa beban melampaui ketentuan.
Dalam pengawasan di lapangan, kendaraan yang terindikasi atau terbukti melanggar batas muatan dapat dikenai tindakan berupa larangan melanjutkan perjalanan. Petugas juga dapat mengarahkan kendaraan untuk putar balik sesuai prosedur dan kondisi operasional di lokasi.
Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani, mengatakan pengendalian kendaraan ODOL merupakan bagian dari upaya perusahaan meningkatkan keselamatan perjalanan di jalan tol.
Menurut dia, setiap kendaraan angkutan barang memiliki kapasitas angkut maksimal yang harus dipatuhi. Muatan yang melampaui batas dapat memengaruhi kemampuan kendaraan dalam melakukan pengereman maupun menjaga kestabilan saat melaju.
“Setiap truk memiliki batas muatan yang harus dipatuhi. Ketika muatannya berlebihan, kendaraan menjadi lebih sulit dikendalikan dan risiko kecelakaan pun meningkat,” ujar Hamdani.
Ia menegaskan, tindakan petugas yang mengarahkan kendaraan melanggar ketentuan untuk kembali bukan bertujuan menghambat distribusi barang, melainkan sebagai langkah pencegahan demi keselamatan seluruh pengguna jalan.
Pengawasan kendaraan ODOL tersebut mengacu pada ketentuan peraturan perundang-undangan, termasuk Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun 2014 tentang Angkutan Jalan. Dalam Pasal 70 ayat (3), sebagaimana dirujuk dalam materi sosialisasi perusahaan, diatur ketentuan mengenai kendaraan yang membawa muatan melebihi batas yang diizinkan.
Untuk memperkuat pengawasan, Hutama Karya juga mengoptimalkan penggunaan teknologi Weigh in Motion (WIM). Sistem ini memungkinkan perkiraan berat kendaraan saat melintas tanpa harus menghentikan kendaraan terlebih dahulu.
Teknologi tersebut bekerja dengan mendeteksi berat total kendaraan serta beban pada masing-masing sumbu roda. Data yang diperoleh dapat menjadi dasar bagi petugas untuk melakukan pemeriksaan lanjutan terhadap kendaraan yang terindikasi membawa muatan berlebih.
Selain mengandalkan teknologi, perusahaan juga melaksanakan pemeriksaan kendaraan angkutan barang dan berkoordinasi dengan instansi terkait guna memastikan pengendalian ODOL berjalan sesuai ketentuan.
Persoalan kendaraan ODOL tidak hanya berkaitan dengan keselamatan lalu lintas. Beban berlebih juga berpotensi mempercepat kerusakan konstruksi jalan dan jembatan karena infrastruktur menerima tekanan di luar kapasitas perencanaan.
Kondisi tersebut dapat berdampak pada meningkatnya kebutuhan pemeliharaan jalan tol serta mengurangi kenyamanan pengguna jalan.
Di sisi lain, Hutama Karya terus menggencarkan sosialisasi kepada masyarakat, khususnya pengemudi dan pelaku usaha angkutan barang. Edukasi mencakup batas kapasitas muatan, mekanisme pemeriksaan kendaraan, penggunaan teknologi WIM, hingga alasan kendaraan yang melanggar dapat diarahkan untuk putar balik.
Hamdani mengimbau pengemudi dan perusahaan angkutan barang memastikan dimensi serta berat kendaraan sesuai ketentuan sebelum memasuki jalan tol. Pemeriksaan kondisi kendaraan dan kepatuhan terhadap arahan petugas juga menjadi bagian penting dalam menjaga keselamatan perjalanan.
“Keselamatan harus dimulai sebelum perjalanan berlangsung. Kami mengajak seluruh pengemudi untuk memastikan muatan kendaraannya sesuai aturan. Apabila diarahkan oleh petugas, kami berharap pengemudi dapat mengikuti arahan tersebut demi keselamatan bersama,” katanya.
Melalui kampanye SETUJU (Selamat Sampai Tujuan), Hutama Karya menyatakan akan terus menempatkan keselamatan sebagai prioritas layanan. Upaya tersebut juga diarahkan untuk mendukung agenda Asta Cita pemerintah dalam membangun konektivitas nasional yang aman dan berkelanjutan.(*)
